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WEY VV7家族空降南京,直行、转弯,这样的连贯操作你爱了没!

悟空兄弟2天前我想分享

在不到一周的时间里,被称为中国四大汽车展之一的成都车展即将开幕。所有主要汽车制造商都在为车展做准备,看看谁会感到惊讶。然而,有一个汽车品牌,不仅没有即将参加车展的“紧张”,而且最近,硬核试驾首先进行,显示卡。

是的,成为我们中国豪华SUV WEY的领导者是很自然的!在成都车展之前,公司带领WEY VV7系列飞往南京,并在万驰赛道开启了全国媒体试驾。我有幸参加了这次试驾。我真的知道“速度和激情”意味着什么。 “,尤其是WEY VV7系列中的”年轻派“ VV7 GT,我印象更深刻。

VV7 GT在万驰国际赛道上令人惊叹。

众所周知,万驰国际赛车场是仅次于上海天马赛车的华东地区第二条F3级赛道。它也是江苏省唯一通过国际汽联安全认证的专业赛道。有很多角落。可以说它可以说是一个。 VV7 GT动力,控制和领先智能的最佳场所。值得一提的是,南京的秋天有点潮汐和炎热,第一个下雨天有一些滑道。正因为如此,这款VV7 GT的性能更令人惊讶。

身体非常稳定,不存在滑倒

首先,VV7 GT轮胎的抓地力和底盘调整非常好,没有轮胎打滑和振铃的现象。而且我可以清楚地感受到在驾驶时,它的车身支撑非常强劲,即使在经过U型弯道时,也可以通过油回收减速车辆返回轨道,没有这么大的不受控制的推头现象。虽然VV7 GT的车身高度超过1.65米,但在高速弯曲时没有“向一侧倒塌”。身体保持稳定,这使我更有信心继续加速。这个表现值得称道!

弹射启动功能支持愉快驾驶

其次,在这次试驾中,VV7 GT的动力性能也令人惊叹。 VV7 GT 2.0T涡轮增压发动机的最大功率为167 kW,峰值扭矩387 Nm可在1800-3600 rpm时爆炸。它加入了弹射开始功能,这有点凶悍。当速度限制在2000转时,我释放制动器,车辆会向前和靠近弹跳,冲刺非常明显,可以带来非常的Ness驾驶激情和兴奋!

当VV7 GT加速时,我听到汽车传来厚厚的声波。众所周知,这是VV7 GT独有的虚拟动态声音反馈系统。并且在加速过程中,通过提取发动机声音的有序分量,然后通过管道+声音滤波结构与消声器配合,可以形成动态声波,反馈更多的驾驶乐趣。

ACC自适应系统,帮助您轻松驾驶

值得一提的是,在试驾场地的直路段,我也感受到了一波配备VV7 GT的ACC自适应系统。该系统可以使车辆保持在设定状态,而不会将驾驶员的脚放在加速踏板上。以高速行驶。当当前车辆的车速小于车辆设定的巡航速度时,它可以在设定的安全距离处继续跟随前车。说起来,两辆车“加入和退却”,这样我就可以正确地解放双手,达到燃油经济性的目的! PS:温馨提醒,不要让双手远离方向盘,以便及时接管车辆。

人脸识别系统,始终确保驾驶安全

当然,除了上述表演外,VV7 GT让我“心动”。在试驾期间,我还发现了另一个新的小工具:人脸识别系统。智能面部识别系统结合了人脸识别和声纹识别功能,准确确认驾驶员身份,从而检测心理状态,提供个性化服务和提示。据说它支持六组人的信息记忆和识别。当发现驾驶员注意力不集中时,可以通过三级声音和图片提示进行提醒,我只是因为前一天晚上睡不着觉。打呵欠后,人脸识别系统严重提醒我安全驾驶.

在活动结束时,我还测试了2020 VV7,这是VV7 GT的兄弟,它也非常好。通过这次试驾,我真的感受到了VV7系列两款车型的硬实力,没有吹它,它不仅仅是梅赛德斯 - 奔驰G系列,看来国产车“WEY”值得期待! “

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不到一周,被誉为中国四大车展之一的成都车展即将开幕。各大汽车厂商都在为车展做准备,看看谁会感到意外。不过,有一个汽车品牌,不仅没有即将参加车展的“紧张”,而且近日,首次进行了硬核试驾,亮出了这张牌。

是的,成为我们中国豪华SUV WEY的领头羊是很自然的!成都车展前,该公司带领WEY VV7家族来到南京,并在万驰赛道开启了全国媒体试驾。我很幸运参加了这次试驾。我真的学到了“速度和激情”的含义,尤其是“年轻派”VV7GT在WEY VV7家族中,我更是印象深刻。

在万驰国际赛车场上,VV7 GT令人惊叹。

众所周知,万驰国际赛车场是继上海天马赛后华东地区第二条F3级赛道。这也是江苏省唯一通过国际汽联安全认证的专业赛道。有很多角落。可以说,可以说是一个。VV7 GT的动力、控制和前沿智能的最佳场所。另外值得一提的是,南京的秋天有点潮热,第一个雨天就有一些滑痕。正是因为如此,这款VV7 GT的性能更让人惊讶。

车身非常稳定,不存在打滑现象

首先,VV7 GT轮胎的抓地力和底盘调整非常好,没有轮胎打滑和振铃的现象。而且我可以清楚地感受到在驾驶时,它的车身支撑非常强劲,即使在经过U型弯道时,也可以通过油回收减速车辆返回轨道,没有这么大的不受控制的推头现象。虽然VV7 GT的车身高度超过1.65米,但在高速弯曲时没有“向一侧倒塌”。身体保持稳定,这使我更有信心继续加速。这个表现值得称道!

弹射启动功能支持愉快驾驶

其次,在这次试驾中,VV7 GT的动力性能也令人惊叹。 VV7 GT 2.0T涡轮增压发动机的最大功率为167 kW,峰值扭矩387 Nm可在1800-3600 rpm时爆炸。它加入了弹射开始功能,这有点凶悍。当速度限制在2000转时,我释放制动器,车辆会向前和靠近弹跳,冲刺非常明显,可以带来非常的Ness驾驶激情和兴奋!

当VV7 GT加速时,我听到汽车传来厚厚的声波。众所周知,这是VV7 GT独有的虚拟动态声音反馈系统。并且在加速过程中,通过提取发动机声音的有序分量,然后通过管道+声音滤波结构与消声器配合,可以形成动态声波,反馈更多的驾驶乐趣。

ACC自适应系统,帮助您轻松驾驶

值得一提的是,在试驾场地的直路段,我也感受到了一波配备VV7 GT的ACC自适应系统。该系统可以使车辆保持在设定状态,而不会将驾驶员的脚放在加速踏板上。以高速行驶。当当前车辆的车速小于车辆设定的巡航速度时,它可以在设定的安全距离处继续跟随前车。说起来,两辆车“加入和退却”,这样我就可以正确地解放双手,达到燃油经济性的目的! PS:温馨提醒,不要让双手远离方向盘,以便及时接管车辆。

人脸识别系统,始终确保驾驶安全

当然,除了上述表演外,VV7 GT让我“心动”。在试驾期间,我还发现了另一个新的小工具:人脸识别系统。智能面部识别系统结合了人脸识别和声纹识别功能,准确确认驾驶员身份,从而检测心理状态,提供个性化服务和提示。据说它支持六组人的信息记忆和识别。当发现驾驶员注意力不集中时,可以通过三级声音和图片提示进行提醒,我只是因为前一天晚上睡不着觉。打呵欠后,人脸识别系统严重提醒我安全驾驶.

在活动结束时,我还测试了2020 VV7,这是VV7 GT的兄弟,它也非常好。通过这次试驾,我真的感受到了VV7系列两款车型的硬实力,没有吹它,它不仅仅是梅赛德斯 - 奔驰G系列,看来国产车“WEY”值得期待! “

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